Nous sommes l'un des fournisseurs à guichet unique FA les plus professionnels en Chine. Nos principaux produits, notamment le servomoteur, le réducteur planétaire, l'onduleur et l'API, l'IHM. Marques dont Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron et etc.;Délai d'expédition : Dans les 3 à 5 jours ouvrables après réception du paiement.Mode de paiement : T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat, etc.
Détail des spécifications
| Article | Caractéristiques |
| Poids brut | 4,4kg |
| Volume | 16,53 litres |
| EAN | 5702427378681 |
| Série | FC 202 |
| Nennleistung | (PK75) 0,75 KW / 1,0 CV |
| Code de type | FC-202PK75T4E20H2XGC |
| Code de type (Teil 2) | XXXSXXXXAXBXCXXXDXDX |
| Phase | 3 |
| Tension secteur | 380 V...480 V |
| PCL | (G) Graphiques LCP |
| Description du PCB | (C) PCB certifié |
| Filtre RFI | (H2) EMV-Classe A2 (C3) |
| Numéro de commande | 131B8889 |
Capacité de convoyeur longue
Le contrôle en douceur de l'accélération et de la décélération des longs convoyeurs réduit les contraintes mécaniques sur tous les composants de la transmission et au sein de la bande transporteuse elle-même.Cela entraîne une durée de vie plus longue de la courroie et des autres composants d'entraînement, augmentant ainsi la disponibilité des actifs et réduisant les coûts de maintenance et d'exploitation.Avoir la flexibilité nécessaire pour contrôler la vitesse des convoyeurs longs peut aider à optimiser l'ensemble du système, à réduire les goulots d'étranglement et à maximiser l'efficacité d'un processus de flux de matériaux, ce qui entraîne des économies sur les coûts d'exploitation.
Maximiser la durée de vie de la courroie
L'installation de plusieurs moteurs sur de longs convoyeurs est une pratique courante.Appliquez des entraînements pour assurer le partage de charge entre chaque moteur pour un fonctionnement fiable et pour maximiser la durée de vie de la courroie.Pour cela, les variateurs Danfoss incluent des solutions de contrôle maître-maître et maître-suiveur.Le choix de la solution de contrôle dépend de la configuration des entraînements du convoyeur sur le convoyeur.Par exemple, vous pouvez monter tous les disques au niveau de la tête ou les disques à la fois en tête et en queue.
Les deux approches sont faciles à mettre en œuvre et se sont révélées être des solutions robustes et fiables pour les convoyeurs longs.
Manutention en vrac
Pour les convoyeurs descendants, un fonctionnement continu du freinage par récupération est généralement requis.Ici, un variateur Active Front End (AFE) ou une solution de panneau de variateur régénératif, utilisant un variateur standard à 6 impulsions avec module régénérateur séparé, constitue la meilleure solution pour renvoyer de l'énergie lorsque le convoyeur descend une pente.
Le contrôle intelligent des moteurs électriques par des entraînements à courant alternatif garantit que la mine et l'usine peuvent réduire les coûts d'exploitation des équipements grâce à
- Freinage régénératif qui récupère de l'énergie lorsque le convoyeur descend une pente
- Procédure de démarrage contrôlée
- Contraintes mécaniques réduites pour tous les composants du démarreur et de l'embrayage
- Algorithmes de contrôle fluides garantissant un démarrage, un freinage et une transition en douceur entre le fonctionnement à pleine charge et à charge partielle, afin de minimiser l'usure de l'équipement.
Les entraînements Danfoss sont largement utilisés sur les convoyeurs longs dépassant 1 km de longueur, qui sont courants dans les applications de matériaux en vrac sur les sites miniers, les usines de traitement et les installations portuaires telles que :
- Convoyeurs d'alimentation de bacs pour tout-venant (ROM)
- Parcs à bestiaux
- Convoyeurs de chargement de train
- Convoyeurs à tuyaux
- Convoyeurs terrestres longs
