Aujourd'hui, une boîte de vitesses est un ensemble d'engrenages intégrés dans un boîtier qui actionne la quasi-totalité des machines du monde. Son rôle est de transférer l'énergie d'un appareil à un autre, ou d'augmenter ou de diminuer le couple de sortie et de modifier la vitesse d'un moteur.
Les réducteurs sont utilisés à des fins diverses, et les réducteurs à engrenages hélicoïdaux sont considérés comme parmi les plus répandus et les plus efficaces. Ces types de réducteurs sont utilisés dans la production de plastiques, de ciment et de caoutchouc et contiennent différents types d'engrenages selon leur utilisation.
Vient ensuite le réducteur planétaire, composé de trois engrenages planétaires maintenus ensemble par une bague extérieure dentée, assurant ainsi une répartition uniforme de la puissance. On retrouve ce type de dispositif en robotique et en impression 3D.
Enfin, il y a les transmissions automobiles, y compris les transmissions manuelles et automatiques ainsi que les transmissions à réduction par vis sans fin ou à engrenages à vis sans fin, qui sont courantes dans les industries lourdes telles que les engrais et les produits chimiques.
Comment sont conçues toutes ces boîtes de vitesses ? Comment fonctionnent-elles et quelles sont les principales différences entre chaque type ? Quelles sont les dernières avancées en matière de transmissions ? Cette vidéo répond à toutes ces questions et bien plus encore.
Date de publication : 24 mai 2022
