Servomoteur Panasonic A6 MEDLN83SE

Brève description :

Numéro de pièce MEDLN83SE
Produit Servomoteur
Détails Série A6SE
Type de contrôle de position (système incrémental uniquement, train d'impulsions uniquement)
sans la fonction de sécurité
Nom du produit Servomoteur de la famille MINAS A6
Caractéristiques 50 W à 22 kW, Alimentation d'entrée pour pilote : Tension CC 24 V/48 V・CA 100 V/200 V/400 V, Codeur absolu/incrémental 23 bits sans batterie, Réponse en fréquence 3,2 kHz


Nous sommes l'un des fournisseurs de solutions FA les plus professionnels en Chine. Nos principaux produits comprennent des servomoteurs, des réducteurs planétaires, des onduleurs, des automates programmables et des interfaces homme-machine (IHM). Nous proposons des marques telles que Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron, etc. Délai de livraison : 3 à 5 jours ouvrés après réception du paiement. Modes de paiement : virement bancaire, crédit, PayPal, West Union, Alipay, WeChat, etc.

Détails du produit

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Détails des spécifications

 

Article Caractéristiques
Numéro de pièce MEDLN83SE
Détails Série A6SE
Type de contrôle de position (système incrémental uniquement, train d'impulsions uniquement)
sans la fonction de sécurité
Nom de famille MINAS A6
Série Série A6SE
Taper Type de contrôle de position
Cadre Cadre en E
Réponse en fréquence 3,2 kHz
Méthode de contrôle Contrôle de position
À propos de la méthode de contrôle Le pilote de la série A6SE (contrôle de position uniquement) ne correspond pas au système absolu de communication série avec le périphérique hôte. Il prend uniquement en charge le système incrémental.
Fonction de sécurité sans
Tension d'alimentation triphasé 200 V
Classification I/F du type Train d'impulsions uniquement
Dimensions (L) (Unité : mm) 85
Dimensions (H) (Unité : mm) 168
Dimensions (D) (Unité : mm) 193
Masse (kg) 2.7
Environnement Pour plus de détails, veuillez vous référer au manuel d'instructions.

 

Spécifications de base

Article Caractéristiques
Puissance d'entrée : circuit principal triphasé 200 à 240 V +10 % -15 % 50/60 Hz
Puissance d'entrée : circuit de commande Monophasé 200 à 240 V +10 % -15 % 50/60 Hz
Retour d'information de l'encodeur Codeur absolu 23 bits (résolution 8388608), série 7 fils
À propos des commentaires sur l'encodeur * Étant donné qu'il ne peut être utilisé que comme système incrémental, ne connectez pas la batterie du codeur absolu. Le paramètre Pr. 0.15 doit être réglé sur « 1 » (réglage d'usine).
Connecteur E/S parallèle :
Entrée du signal de commande
Usage général 10 entrées
La fonction d'entrée à usage général est sélectionnée par des paramètres.
Connecteur E/S parallèle :
Sortie du signal de commande
Usage général 6 sorties
La fonction de sortie à usage général est sélectionnée par des paramètres.
Connecteur E/S parallèle :
Sortie de signal analogique
2 sorties (Moniteur analogique : 2 sorties)
Connecteur E/S parallèle :
Entrée de signal d'impulsion
2 entrées (entrée photocoupleur, entrée récepteur de ligne)
Connecteur E/S parallèle :
Sortie de signal d'impulsion
4 sorties (pilote de ligne : 3 sorties, collecteur ouvert : 1 sortie)
Fonction de communication USB
Fonction de communication : USB Interface USB pour se connecter à des ordinateurs pour le paramétrage ou la surveillance de l'état.
Régénération Résistance régénérative intégrée (la résistance externe est également activée).
Mode de contrôle La commutation entre les 3 modes suivants est activée,
(1) Contrôle de position, (2) Commande de vitesse interne, (3) Commande de position/vitesse interne

Charge admissible

Article

Caractéristiques

Lors de l'assemblage : Charge radiale direction P (N) 980
Lors du montage : Charge de poussée direction A (N) 588
Lors du montage : Charge de poussée direction B (N) 686
Pendant le fonctionnement : Charge radiale direction P (N) 490
Pendant le fonctionnement : Charge de poussée A, direction B (N) 196
À propos de la charge admissible Pour plus de détails, reportez-vous à la [Description des spécifications du moteur] « Charge admissible sur l'arbre de sortie ».

Les moteurs équipés de joints d'étanchéité à l'huile et à la poussière (avec lèvre de protection) ont été ajoutés à la gamme de moteurs équipés de joints d'étanchéité conventionnels. Les joints d'étanchéité de ce type de moteur sont fabriqués dans un matériau offrant une meilleure résistance à la chaleur.

Vous pouvez sélectionner le type de moteur approprié en fonction de votre environnement d'application, tel que la poussière, la poudre ou la nécessité d'une connexion par engrenage.

Les joints d'huile (avec lèvre de protection) ne sont pas disponibles pour les moteurs MSMF avec une taille de bride de 80 mm ou moins.

Les moteurs MQMF et MHMF avec une taille de bride de 80 mm ou moins fournis avec des joints d'huile (avec lèvre de protection) ne sont pas compatibles avec le montage des modèles de la famille A5.

 

 


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