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Brève description:

Marque: Festo

Nom du produit:Cylindre standard

Modèle: 193995 DSNU-63-80-PA-K3-3

 


Nous sommes l'un des fournisseurs de FA les plus professionnels en Chine. Nos principaux produits, notamment le servomoteur, la boîte de vitesses planétaires, l'onduleur et le PLC, les brands HMI, notamment Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron et etc.; Temps d'expédition: dans les 3-5 jours ouvrables après avoir obtenu le paiement. Voie de paiement: T / T, L / C, Paypal, West Union, Alipay, WeChat et ainsi de suite

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Détail du produit

Tags de produit

Données techniques

  • AVC1 mm ... 500 mm
  • Diamètre de piston63 mm
  • Anneaux / plaques d'amortissement à coussin élastique aux deux extrémités auto-ajustent l'amorti pneumatique d'amorti pneumatique, réglable aux deux extrémités
  • Positionnement de position
  • Baril de cylindre de tige de piston de designpiston
  • Interrupteur de proximité de détection de position
  • Variante composé de tige de piston mâle Protection de la corrosion Protection de poussière uniforme, mouvement lent à faible frottement à travers les joints résistants à la chaleur à tige de piston max. Tie à piston 120 ° C à une extrémité
  • Protection contre le couple / Guidesquare Piston Tod
  • Pression de fonctionnement 0.1 MPa ... 1 MPa
  • Pression de fonctionnement 1 bar ... 10 bar
  • Mode d'opération
  • CE Mark (voir Déclaration de conformité) à la directive sur la protection de l'explosion de l'UE (ATEX)
  • CE Marquage (voir Déclaration de conformité) aux instructions du Royaume-Uni ex
  • Certification de protection des explosions en dehors de l'EUEPL DB (GB) EPL GB (GB)
  • Explosion ProtectionZone 1 (ATEX) Zone 1 (UKEX) Zone 2 (ATEX) Zone 21 (ATEX) Zone 21 (UKEX) Zone 22 (ATEX)
  • Catégorie Atex Gasii 2G
  • Catégorie ATEX DUSTII 2D
  • Type de protection contre l'allumage de l'explosion pour Gasex H iic T4 Go
  • Type de protection contre l'allumage de l'explosion pour DustEx H IIIC T120 ° C DB
  • Explosion Température ambiante-20 ° C <= TA <= + 60 ° C
  • Air de fonctionnement moyen-ordinaire à ISO 8573-1: 2010 [7: 4: 4]
  • Remarque sur l'exploitation et le fonctionnement du pilote moyen médium possible (auquel cas une opération lubrifiée sera toujours nécessaire)
  • Classe de résistance à la corrosion CRC2 - contrainte de corrosion modérée 3 - Contrainte de corrosion élevée
  • Labs (PWIS) CONFORMITYVDMA24364-B1 / B2-L VDMA24364 Zone III
  • Température ambiante-20 ° C ... 120 ° C
  • Longueur d'amortissement 21 mm
  • Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), AVC de retour 1682 N
  • Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), AVC avancé1870 N
  • Masse mobile pour 0 mm de course 459 g
  • Masse mobile supplémentaire par 10 mm Strake25 g
  • Poids de base pour 0 mm AVC1445 g
  • Poids supplémentaire par 10 mm AVC44 g
  • Type de montage avec accessoires
  • Connexion pneumatiqueg3 / 8
  • Note sur les matériaux conformes
  • Matériau alliage d'aluminium couvert de couverture
  • MATÉRIAL SEALSNBR TPE-U (PU)
  • Matériau Piston Rodhigh-alliage en acier inoxydable
  • Matériau cylindre en acier inoxydable en alliage Barrelhigh
  • Précédent:
  • Suivant:

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