Nous sommes l'un des fournisseurs de solutions FA les plus professionnels en Chine. Nos principaux produits comprennent des servomoteurs, des réducteurs planétaires, des onduleurs, des automates programmables et des interfaces homme-machine (IHM). Nous proposons des marques telles que Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron, etc. Délai de livraison : 3 à 5 jours ouvrés après réception du paiement. Modes de paiement : virement bancaire, crédit, PayPal, West Union, Alipay, WeChat, etc.
Données techniques
- Course 1 mm ... 2800 mm
- Diamètre du piston 50 mm
- Filetage de la tige de piston M16x1,5 M10
- Jeu de torsion à la tige de piston +/--0,45 degré ... 0,45 degré
- Basé sur la norme ISO 15552
- AmortissementAnneaux/plaques d'amortissement élastiques aux deux extrémitésAmortissement pneumatique auto-ajustable en position finaleAmortissement pneumatique, réglable aux deux extrémités
- Position de montage en option
- Conforme à la norme ISO 15552
- Extrémité de tige de piston Filetage mâle Filetage femelle
- ConceptionPiston Tige de piston Biellette de direction Corps de cylindre
- Détection de position via un détecteur de proximité
- Symbole 00991217 00991218 00991235 00991237 00992970 00992971
- VariantesPour fonctionnement non lubrifié Soufflet sur chapeau de palier Racleur dur Filetage de tige de piston mâle rallongé Tige de piston avec filetage femelle Tige de piston rallongée Faible frottement pour les applications d'équilibrage Racleur métallique Avec protection contre la rotation Mouvement lent et uniforme Faible frottement Tige de piston traversante Joints résistants à la chaleur max. 120 °C Plage de température de 0 à 150 °C Plage de température de -40 à 80 °C Tige de piston à une extrémité
- Pression de service 0,01 MPa ... 1,2 MPa
- Pression de service 0,1 bar ... 12 bar
- Mode de fonctionnementDouble effet
- Marquage CE (voir déclaration de conformité)Conformément à la directive européenne sur la protection contre les explosions (ATEX)
- Marquage CE (voir déclaration de conformité)Conformément aux instructions UK EX
- Protection contre les explosionsZone 1 (ATEX) Zone 1 (UKEX) Zone 2 (ATEX) Zone 21 (ATEX) Zone 21 (UKEX) Zone 22 (ATEX)
- Catégorie ATEX gaz II 2G
- Catégorie ATEX poussières II 2D
- Type de protection contre l'inflammation explosive pour gazEx h IIC T4 Gb
- Type de protection contre l'inflammation explosive pour les poussièresEx h IIIC T120°C Db
- Température ambiante d'explosion-20°C <= Ta <= +60°C
- Certification de protection contre les explosions en dehors de l'EUEPL Db (GB) EPL Gb (GB)
- Fluide de fonctionnementAir comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Remarque sur le fluide de fonctionnement et de pilotageFonctionnement lubrifié possible (auquel cas un fonctionnement lubrifié sera toujours nécessaire)
- Classe de résistance à la corrosion CRC2 - Contrainte de corrosion modérée 3 - Contrainte de corrosion élevée
- Conformité LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L VDMA24364 zone III
- Température ambiante -40 °C ... 150 °C
- Énergie d'impact dans les positions finales 1 J
- Longueur du rembourrage 22 mm
- Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), course de retour 990 N
- Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), course d'avance 990 N ... 1178 N
- Poids supplémentaire par extension de tige de piston de 10 mm25 g
- Poids supplémentaire par extension de filetage de tige de piston de 10 mm 14 g
- Type de montageSoit : Via filetage femelleAvec accessoires
- Raccord pneumatique G1/4
- Note sur les matériaux conformes à la directive RoHS
- Matériau de couvertureAluminium moulé sous pression, revêtu
- Matériau du joint de piston FPM HNBR TPE-U(PU)
- Matériau du pistonAlliage d'aluminium forgé
- Matériau de la tige de pistonAcier inoxydable fortement allié, chromé dur Acier fortement allié Acier inoxydable fortement allié
- Matériau tige de piston racleurFPM HNBR PE TPE-U(PU)
- Matériau du joint tampon FPM TPE-U(PU)
- Matériau du piston d'amortissementAlliage d'aluminium forgé POM
- Matériau du cylindreAlliage d'aluminium forgé anodisé lisse
- Matériau de l'écrouAcier galvaniséAcier inoxydable fortement allié
- Matériau de la tige racleur : laiton renforcé PTFE
- Matériau du palierBronzeMétal polymère composé POM
- Matériau de l'écrou à colleretteAcier galvanisé
- Matériau de la tige de directionAcier fortement alliéAcier inoxydable fortement allié
- Matériau de montage pivotant : moulage en acier inoxydable
- Matériau du soufflet NBR PA
