Nous sommes l'un des fournisseurs de systèmes d'automatisation industrielle (FA) les plus professionnels de Chine. Nos principaux produits comprennent les servomoteurs, les réducteurs planétaires, les variateurs de fréquence, les automates programmables (PLC) et les interfaces homme-machine (IHM). Nous distribuons des marques telles que Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron, etc. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrables après réception du paiement. Modes de paiement : virement bancaire (T/T), lettre de crédit (L/C), PayPal, Western Union, Alipay, WeChat, etc.
Données techniques
- Course 1 mm ... 2800 mm
- Diamètre du piston 50 mm
- Filetage de la tige de piston M16x1,5 M10
- Jeu de torsion au niveau de la tige de piston +/--0,45 deg ... 0,45 deg
- Basé sur la norme ISO 15552
- Amortissement : Anneaux/plaques d'amortissement élastiques aux deux extrémités ; Amortissement pneumatique auto-ajustable en fin de course ; Amortissement pneumatique réglable aux deux extrémités
- Position de montage optionnelle
- Conforme à la norme ISO 15552
- Extrémité de la tige de piston Filetage mâle Filetage femelle
- ConceptionPiston Tige de piston Biellette de direction Cylindre
- Détection de position via un capteur de proximité
- Symbole 00991217 00991218 00991235 00991237 00992970 00992971
- Variantes Pour fonctionnement sans lubrification Soufflet sur le chapeau de palier Racloir dur Filetage mâle allongé de la tige de piston Tige de piston avec filetage femelle Tige de piston allongée Faible friction pour applications d'équilibrage Racloir métallique Avec protection contre la rotation Mouvement uniforme et lent Faible friction Tige de piston traversante Joints résistants à la chaleur max. 120 °C Plage de température 0 à 150 °C Plage de température -40 à 80 °C Tige de piston à une extrémité
- Pression de service : 0,01 MPa…1,2 MPa
- Pression de service : 0,1 bar… 12 bar
- Mode de fonctionnement : Double effet
- Marquage CE (voir déclaration de conformité) Conforme à la directive européenne sur la protection contre les explosions (ATEX)
- Marquage CE (voir déclaration de conformité) Conforme aux instructions EX du Royaume-Uni
- Protection contre les explosions Zone 1 (ATEX) Zone 1 (UKEX) Zone 2 (ATEX) Zone 21 (ATEX) Zone 21 (UKEX) Zone 22 (ATEX)
- Gaz de catégorie ATEX II 2G
- ATEX catégorie poussières II 2D
- Protection contre l'inflammation par explosion pour gazEx h IIC T4 Gb
- Protection contre l'inflammation par explosion pour poussières Ex h IIIC T120°C Db
- Température ambiante d'explosion-20°C <= Ta <= +60°C
- Certification de protection contre les explosions hors EUEPL Db (GB) EPL Gb (GB)
- Fluide de fonctionnement : Air comprimé conforme à la norme ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Note sur le fluide de fonctionnement et le fluide pilote : Fonctionnement lubrifié possible (auquel cas un fonctionnement lubrifié sera toujours nécessaire).
- Classe de résistance à la corrosion CRC2 - Contrainte de corrosion modérée 3 - Contrainte de corrosion élevée
- Conformité LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L VDMA24364 zone III
- Température ambiante : -40 °C à 150 °C
- Énergie d'impact aux extrémités 1 J
- Longueur du coussin : 22 mm
- Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), course de retour : 990 N
- Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), course d'avance : 990 N… 1178 N
- Poids supplémentaire par allongement de tige de piston de 10 mm : 25 g
- Poids supplémentaire par extension de filetage de tige de piston de 10 mm : 14 g
- Type de montage : par filetage femelle, avec accessoires
- Raccord pneumatique G1/4
- Note sur les matériaux : Conforme à la directive RoHS
- Matériau du couvercle : Aluminium moulé sous pression, revêtu
- Matériau du joint de piston : FPM HNBR TPE-U(PU)
- Matériau du piston : alliage d'aluminium forgé
- Matériau de la tige de piston : Acier inoxydable fortement allié, chromé dur ; Acier fortement allié ; Acier inoxydable fortement allié
- Matériau tige de piston racleurFPM HNBR PE TPE-U(PU)
- Matériau du joint tampon FPM TPE-U(PU)
- Matériau du piston d'amortissement : Alliage d'aluminium forgé POM
- Matériau du cylindre : alliage d'aluminium forgé anodisé lisse
- Écrou en acier galvanisé ou en acier inoxydable fortement allié.
- Tige d'essuyage en laiton renforcé de PTFE
- Matériau contenant du bronze, composé polymère POM
- Écrou à collerette en acier galvanisé
- Matériau de la tige d'ancrage : Acier fortement allié, Acier inoxydable fortement allié
- Support pivotant en matériau, moulage en acier inoxydable
- Soufflets en matériau NBR PA
