Nous sommes l'un des fournisseurs de solutions FA les plus professionnels en Chine. Nos principaux produits comprennent des servomoteurs, des réducteurs planétaires, des onduleurs, des automates programmables et des interfaces homme-machine (IHM). Nous proposons des marques telles que Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron, etc. Délai de livraison : 3 à 5 jours ouvrés après réception du paiement. Modes de paiement : virement bancaire, crédit, PayPal, West Union, Alipay, WeChat, etc.
Données techniques
- Course 200 mm
- Diamètre du piston 125 mm
- Filetage de la tige de piston M27x2
- AmortiAmorti pneumatique, réglable aux deux extrémités
- Position de montageToute
- Conforme à la norme ISO 15552
- Extrémité de la tige de pistonFiletage extérieur
- Conception structurellePiston Tige de piston Profil du corps
- Détection de positionPour capteur de proximité
- Symbole00991235
- VariantesTige de piston à une extrémité
- Pression de service 0,02 MPa ... 1 MPa
- Pression de service 0,2 bar ... 10 bar
- Mode de fonctionnementDouble effet
- Fluide de fonctionnementAir comprimé selon la norme ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Informations sur les fluides de fonctionnement et de pilotageFonctionnement avec lubrification à l'huile possible (nécessaire pour une utilisation ultérieure)
- Classe de résistance à la corrosion (CRC)2 - Contrainte de corrosion modérée
- Conformité LABS (PWIS)VDMA24364-B1/B2-L
- Température ambiante -20 °C ... 80 °C
- Énergie d'impact dans les positions finales 3,3 J
- Longueur du rembourrage 45 mm
- Force théorique à 6 bars, en rétraction 6881 N
- Force théorique à 6 bars, avançant 7363 N
- Masse en mouvement à 0 mm de course 2245 g
- Masse mobile supplémentaire par course de 10 mm 63 g
- Poids de base avec course de 0 mm6611 g
- Poids supplémentaire par course de 10 mm 151 g
- Type de montageEn option : Avec filetage intérieur Avec accessoires
- Raccord pneumatique G1/2
- Note sur les matériaux conformes à la directive RoHS
- Matériau de couvertureAluminium moulé sous pression, revêtu
- Matériau du joint de piston TPE-U(PU)
- Matériau du pistonAlliage d'aluminium forgé
- Matériau de la tige de pistonAcier fortement allié
- Matériau du racleur de tige de piston TPE-U(PU)
- Matériau du joint tampon TPE-U(PU)
- Matériau du piston à coussin d'airPOM
- Matériau du corps du cylindreAlliage d'aluminium forgé, anodisé lisse
- Matériau de l'écrouAcier galvanisé
- Matériau du roulementPOM
- Matériau des vis à brideAcier galvanisé
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